Komisija za razvoj i reformu provincije Jiangsu izdala je 25. avgusta 2021. godine „Nekoliko mišljenja o podršci razvoju fotonaponske proizvodnje električne energije u našoj provinciji (nacrt za komentar)“ kako bi se povećala upotreba fotonaponske proizvodnje energije u objektima duž brze ceste i pomoćnih lokacije (područja međusobnog povezivanja, područja čvorišta, kosine) itd.), željezničke padine i objekti duž pruge, razne benzinske stanice, nadstrešnice za automobile, stupovi ulične rasvjete i druge primjene u transportu.
Komisija za razvoj i reformu provincije Zhejiang je 22. septembra 2021. izdala obavještenje o javnom prikupljanju mišljenja o "Smjernicama za promoviranje krovno distribuiranog fotonaponskog razvoja u cijelim okruzima (gradovi, okruzi) provincije Zhejiang", ohrabrujući odjel za transport da preduzme vodeću ulogu u razvoju čvorišta i usluga brzih puteva. Distribuirana fotonaponska primjena izgradnje u četvrtima, naplatnim stanicama, tunelima, kosinama, međugradskim željeznicama, gradilištima i šupama.
Kao velika fotonaponska provincija, "Shandong Provincial Expressway Photovoltaic Standard and Specification" koji je izradio Shandong Expressway odobren je od strane Pokrajinskog i opštinskog nadzornog biroa i primjenjuje se od jula ove godine. Ovaj standard je ujedno i prvi lokalni standard "fotonapon plus autoput" u zemlji.
Takozvani fotonaponski autoput odnosi se na korištenje neaktivnih zemljišnih resursa kao što su kosine, benzinske pumpe, servisne površine, izolacijski pojasevi putnih tunela, parking tende itd. duž autoputa za uređenje fotonaponskih modula i pratećih skladišta energije.
Uzimajući za primjer provinciju Hebei, postoji 8.042 kilometra postojećih brzih puteva u provinciji Hebei. Ako su fotonaponske zvučne barijere postavljene sa obe strane brze ceste, računa se da se na 1 km može postaviti oko 300 kW. Ako su obje strane puta ispunjene fotonaponskim elementima, ukupni instalirani kapacitet može dostići 4,8GW!
Ove godine, Sečuan, koji je zatečen u "nestašici struje" zbog suše, pustio je u rad 24. avgusta prvi projekat distribuiranog optičkog skladišta u provinciji koji integriše "transport plus energija"; Zvanično je pušteno u upotrebu oko 5,000 fotonaponskih modula. Projekat je opremljen sa ukupnim instaliranim kapacitetom od 2.680 kilovata distribuirane optičke opreme za skladištenje podataka, koja proizvodi u prosjeku oko 13.100 kilovata na sat dnevno, što je ekvivalent dnevnoj potrošnji električne energije 650 domaćinstava u ekstremno visokim temperaturama. Trenutno je projekat pušten u rad više od 20 dana, a kumulativna proizvodnja električne energije prelazi 300,000 kWh.
Dana 14. septembra počela je izgradnja krovne fotonaponske elektrane u uslužnoj zoni autoputa Fujian u uslužnoj zoni Longkudong autoputa Shenhai, što je označilo da je autocesta Fujian zvanično napravila prvi korak u izgradnji fotonaponske elektrane. Osim uslužnog područja Longkuidong, izgradnja servisnih područja Gutian, Guihu, Changshan, Nanyang i Xingtai također će početi u ovoj seriji. Projekt usvaja način rada "samoproizvedena i vlastita potrošnja, višak električne energije u mreži". Očekuje se da fotonaponska elektrana proizvodi prosječnu godišnju proizvodnju električne energije između 200,000 kWh i 350,000 kWh. Operativni period je 25 godina, a završetak se očekuje krajem novembra. Nakon puštanja u rad, može podmiriti najmanje 50 posto godišnje potrošnje električne energije svog servisnog područja.
Kao tipičan scenarij primjene "fotonaponski plus transport", fotonaponski autoputevi su implementirani u mnogim gradovima u zemlji i inostranstvu, što znači da bi u bliskoj budućnosti drumski saobraćaj mogao postati novi energetski centar.
